-
11 listopada – święto zastępcze?
Dlaczego mam takie wątpliwości? Nie dlatego, że niepodległość ma wartość drugorzędną, że nie czuję jej realnego ciężaru i znaczenia. Jest wartością samą w sobie, tyle że w moim rozumieniu wykracza poza horyzont granic, instytucje państwowe czy narodową symbolikę. Prowadzi ku losom pojedynczego człowieka, jego godności, prawu do wolności, niezależności i współdecydowania o świecie, w którym…
-
Automat w luksusowych butach
Cztery tysiące złotych za sneakersy Prady. Odpowiada nam fason, estetyka… i stać nas, więc kupujemy. Takich bezwiednych decyzji jest w naszym życiu niezliczona liczba. Interesujące jest jednak to, co kryje się za jednostkową transakcją: jak dalece zakup, przeżywany jako manifestacja niezależności i wyjątkowości, może być elementem narzuconej gry społecznej i naszej w niej roli. Wyjątkowość…
-
Wrocław: radar zamiast rankingów.
Każde miasto lubi opowiadać o sobie poprzez sukcesy i osiągnięcia. Bywa to nudne, przewidywalne i oczywiste. A gdyby tak w reakcji na brandingowe zabiegi sięgnąć po strategię antyrankingu, która więcej mówi o mieście i nas samych? Dialogowałem sobie przez godzinę (w ogrodzie) z ai i z tej wymiany wokół „slopa, 30 kreatywnych… itp.” powstało coś…
-
Miasta projektowane dla samochodów zabijają przypadkowe spotkania
Urbanista Jeff Speck przypomina, że chodnik to nie infrastruktura — to scena społeczna. Kiedy projektujemy miasto pod samochód, nie tylko utrudniamy poruszanie się pieszo. Likwidujemy przestrzeń, w której ludzie przypadkowo na siebie wpadają, rozmawiają, tworzą więzi. Wrocław ma z tym poważny problem. → Źródło: Walkable City — Jeff Speck
